10.05.11 - IMPORTANTE REALIZZAZIONE PROGETTO LOGISTICO BORMIOLI ROCCO E FIGLIO SPA (FIDENZA) - RETTIFICA PLANARITA’ CORRIDOI MAGAZZINO VNA

IL CANTIERE ITALIANO

Nel 2007, su sollecitazione dell’Amministratore delegato della Committente Bormioli Rocco&Figlio Spa (d’ora in poi BR&F) e’ iniziata la progettazione del nuovo magazzino BR&F per la Business Unit Houseware.

Bormioli Rocco e Figlio Spa è leader nel mercato come produttore e fornitore di vetri e bicchieri per uso privato e ristorazione, ed è anche uno dei principali operatori nel mondo dell’imballaggio nei settori farmaceutici, alimentari e cosmetici..

La Concrete Grinding LTD è un’azienda specializzata nella messa a norma di nuovi e/o già esistenti corridoi nei magazzini VNA.
I servizi principali sono: piallatura fino a standard DM1 / Superflat con la tecnologia brevettata di piallatura a laser. Garantisce la piallatura di corsie a qualsiasi specifica internazionale.
La LASER GRINDER è un'attrezzatura totalmente autosufficiente, che permette di lavorare senza polvere e di conseguenza adatta a piallare nei magazzini già operativi, anche nel settore alimentare e farmaceutico.

Il nuovo magazzino è stato progettato in un appezzamento di terreno di proprietà BR&F prossimo allo stabilimento principale della BU House a Fidenza,  principalmente in sostituzione dello storico magazzino di Parma, trasferito dalla proprietà azionaria della BR&F a Società Fondiaria per la riqualificazione urbanistica del sito. Lo studio è stato sviluppato e ottimizzato come dimensioni al fine di sostituire i magazzini esterni presi in affitto (extra costi gestionali). Si descriverà di seguito lo sviluppo del progetto, le analisi che hanno portato alla soluzione attuata e le soluzioni tecniche/informatiche adottate. Questo testo, che include solo brevi descrizioni del progetto Logistico, è stato redatto dall' Ing. Carlo Zoppi della Logiz Srl, Capo Progetto della Committente.

SVILUPPO DEL PROGETTO
Il volume del magazzino in palette (paletta tipo EURO Pallet 1200*800*1200) venne definito sulla base del fatturato annuo della BU House e delle giacenze storiche mensilizzate, sulla base degli ultimi tre anni di vendite divise per categorie di mercato e classi di rotazione.
L’analisi svolta portò alla decisione del CDA di costruire un magazzino a palette ad alta densità per poter contenere il volume di materiale necessario alla BU House per servire la GDO direttamente e non più solo con magazzini di distributori e concentrare i magazzini di prodotto finito esistenti vicini - fino ad oggi in affitto - su una superficie unica.
Dall’analisi risultò la necessità di avere un magazzino di capacità 100.000 palette.
Il progetto ebbe il vincolo costruttivo su 30.800 mq. Definito che il magazzino doveva avere una capacità di oltre 100.000 palette, le specifiche tecniche e funzionali e le caratteristiche del magazzino sono state fornite a 6 dei maggiori fornitori / costruttori di carrelli e scaffalature del mercato (missioni giorno necessarie).
In particolare, per la definizione del numero di carrelli trilaterali elevatori necessari, si sono utilizzati i cicli FEM III con varie percentuali dal 30 al 50% di missioni complete di prelievo e uscita contemporanee.

PLANARITA’
La planarità nelle corsie strette secondo le specifiche DIN 15185 è tassativa per raggiungere le prestazioni richieste ai carrelli trilaterali.
Dopo aver confrontato la tecnologia della resinatura del pavimento con la tecnica della rettifica con macchine speciali con frese diamantate, la Committente, su suggerimento del Project Manager, ha deciso per la rettifica delle piste con LASER GRINDER.

Alcuni benefici per l’utilizzatore:
- tecnologia assistita da strumenti moderni, elettronici tarabili e con ripetibilità   delle misure.
- costo considerevolmente ridotto rispetto alla resinatura.
- possibilità di entrare nelle corsie in lavorazione in ogni momento evitando quindi interruzioni del servizio logistico.

Per garantire il massimo rendimento dei movimenti nel centro logistico, e la corretta funzionalità dei carrelli trilaterali utilizzati, la Bormioli Spa ha ingaggiato la TRIMMER srl, rappresentante in Italia della CONCRETE GRINDING LTD., per verificare la reale situazione di planarità delle corsie.

Il pavimento è stato gettato utilizzando l’attrezzatura Somero LASER SCREED in modo da rispettare le specifiche richieste, DIN 18202. Mentre si stava installando la scaffalatura, TRIMMER srl ha eseguito un rilievo di alcuni corridoi con il FACE DIN PROFILEOGRAPH rilevando che la pavimentazione non era a norma DIN 15185, necessaria per utilizzo carrelli trilaterali. TRIMMER srl ha poi interpellato la CONCRETE GRINDING LTD per la piallatura dei corridoi dove necessario, la quale è intervenuta per quello che è risultato il suo più grande intervento, in metri lineari, di piallatura di un pavimento per logistica VNA (corsia stretta).

ESECUZIONE DEI LAVORI
Il lavoro di piallatura è stato eseguito in 64 corridoi, divisi in 7 compartimenti diversi per un totale di oltre 5700 metri lineari. Il lavoro è stato programmato in modo da interrompere al minimo l’utilizzo dei corridoi in questa struttura. Prima di iniziare la piallatura, TRIMMER srl ha rilevato con lo strumento FACE DIN PROFILEOGRAPH e portato in grafico, lo stato dei restanti corridoi, dopodiché CONCRETE GRINDING LTD è stato in grado di valutare esattamente dove e quanto doveva essere piallato e di stabilire i tempi di intervento.
Dal rilievo, è risultato che soltanto 80% del totale dei metri lineari richiedeva piallatura. CONCRETE GRINDING LTD è l’unica specialista nell’industria con la possibilità di intervenire in specifiche ed identificate zone piuttosto che su tutto il corridoio, la Bormioli ha commissionato la CONCRETE GRINDING LTD per eseguire l’intervento, con risparmio di tempo, di risorse economiche e senza interrompere il lavoro operativo del magazzino.
Per rispettare i tempi indicati dalla Bormioli, sono state utilizzate due macchine e due squadre per eseguire la piallatura. Il magazzino opera con trilaterali B.T. (Toyota) carrelli a 4 ruote. Il piano di piallatura è stato programmato in lotti di 5 corridoi per volta in modo da permettere la funzionalità del centro logistico.
Alla CONCRETE GRINDING LTD è stata inoltre commissionata la riparazione dei giunti di costruzione per un totale di 110 metri e 1200 metri di sigillatura giunti nei passaggi dei carrelli. Questo intervento ha rappresentato un ulteriore risparmio, in quanto il corridoio non doveva essere piallato interamente. I giunti a sega sono stati sigillati ogni 4 metri lungo ogni corridoio. Inoltre sono stati eseguiti, fra un compartimento e l’altro, 50 metri di riparazione di giunti. Una gran parte delle riparazioni dei giunti è stata fatta durante le festività di Natale, durante la chiusura del magazzino e prima della piallatura – risparmiando ulteriore tempo nell’attività della Bormioli.
Alla fine della piallatura, TRIMMER srl  ha nuovamente eseguito il rilievo della superficie piallata utilizzando il FACE DIN PROFILEOGRAPH confermando che le specifiche richieste sono state pienamente ottenute, consegnando alla  Direzione Lavori i grafici elettronici dell’andamento planare dei percorsi carrelli trilaterali.

CONCRETE GRINDING LTD
Azienda inglese specializzata nella messa a norma di nuovi e/o già esistenti corridoi nei magazzini VNA.
www.concrete-grinding.com

TRIMMER srl
Azienda da anni specializzata nel trattamento, preparazione e recupero delle superfici.
I servizi principali sono:
- produzione
- vendita
- consulenza
- noleggio
- macchine e soluzioni speciali ad hoc
www.trimmer.it


Per maggiori informazioni, visitate www.concrete-grinding.com oppure www.trimmer.it